KLX125 ハンドガードカバー

寒くなってきて冬グローブでもグリップヒーターを使う日が出てきたので、8月に取り外したハンドルカバーを取り付けます。

KLX125 ハンドガード外し グリップ巻き直し
https://www.yuushinno.com/2023/08/klx125.html
ゆうしんの・・・

カバーと言っても袋状の物ではなく、大きなハンドガード的な感じの風防です。

元々は単独で取付が出来るものですが、カットしてハンドガードにかぶせて、結束バンドで留めるだけです。

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以前、袋状のハンドルカバーも試しましたが、信号待ちなどでハンドルを離した時に、復帰に手間取ったりするのでこっち派になりました。

結束バンドが劣化して切れると怖いので、たまには付け直しておきます。

KLX125 メンテナンス オイル交換 チェーン給油

 久しぶりにKLX125のメンテナンスします。

エンジン掛けて暖気します。

いつものようにジャッキアップしてチェーンルブ吹きました。

ジャッキを下げてオイル交換。
オイルは普通。

空気圧も見ておきました。

鉄粉少々。

前回切らして注文しておいたドレンパッキン。
アルミワッシャータイプを使っています。
また20枚も買ってしまった・・・。

オイルはいつものカストロールPOWER1 10W-40。
1,050mLほど。

オイル処理はいつも通り、ナイロン袋に入れて、オイル受けを拭いた布を放り込んで吸わせます。

ODO 64,125km。

前回7月、ODO 61,734km。

三か月ぶり、2,391kmでのメンテナンスでした。

ほんと走行距離減ったな・・・。

雨の日はMPV、晴れの日はたまにGSX-R1000Rで通勤したりしているのでしばらくはこのペースになりそうです。

ギヤの入りが劇的によくなりました。

やっぱ2,000kmぐらいでオイル交換だな・・・。

GSX-R1000R グリップボンド

 暑さのせいなのか左のグリップが力を入れると回るようになってしまいました。

取り回しの時にグリップが回るとメチャクチャ焦るのでやり直しました。

取り付けた時の記事。

GSX-R1000R グリップヒーター
https://www.yuushinno.com/2022/10/gsx-r1000r.html
ゆうしんの・・・

ちゃんと付属の接着剤使ったんやけどな・・・。

まず、グリップエンドを外します。

グリップヒーターのカプラーを外してグリップを引き抜きます。
邪魔なのでスイッチボックスも外しておきます。

うーん、接着剤が根本のほうにしか無いね・・・しかもカチカチ。
これじゃダメだ・・・。

グリップボンドとして使うのはこのセメダインスーパーX。
これは固まっても弾性があるのでいけるはず。

セメダインスーパーXを先のほうにくるっと二週塗ってグリップを差し込みます。

こんなもんかな・・・と、バーエンドを取り付けてみるともうちょっと内側かな・・・。
いやもう動かねえわ・・・。

グリップに押し出された接着剤を濡らしたウエスで拭きとりました。
全部ここに押し出されてないよな(笑)。

スイッチボックスを取り付けます。

グリップヒーターのカプラーを接続、配線を押し込んで完成。

後日、ツーリングに行きましたがバッチリ固定出来てました。