4月から通勤に使用しているKLX125のメンテ。
少しギヤの入りが悪くなってきたのでオイル交換。
チェーンにオイルを差しつつ、車体を傾けたり、立てたりしてしっかり抜きました。
鉄粉少々。
鉄粉を拭き取り、パッキン交換して取り付け。
今回は1100cc入りました。
追記
パーツクリーナーで掃除して終了。
ODO 7,860km。
前回ODO 5,970kmなので冬場なら2,000kmは持つのかな・・・。
って出勤日数22日でほぼ2,000kmなんですが・・・。
2020年4月28日火曜日
2020年4月27日月曜日
ラパン モード カーナビ ドライブレコーダー取り付け
ナビを付けるにあたり欲しかった機能。
CD
CDの録音機能
DVD
SDカードからの音楽再生
Bluetooth
テレビ(ワンセグ可)
ゆえに車の販売店のCDだけのナビは却下しました。
アマゾンで買ったのがこちら。
2019年版地図データ→2020年版更新可能 8Gカーナビ 2DIN７インチタッチパネルＤＶＤプレーヤー USB SD 地デジワンセグ内蔵 Bluetooth ブルートゥース 車用カーナビ ３年間地図データ無料更新[JT6918]
タイトル長い！もちろん中華です。
22,610円
CDの録音機能はSDカードへの録音で12枚しかできないようですが何枚か用意すればいいでしょう。
androidナビと悩みましたが、いちいちスマホにつながないといけないのか分かりませんが、スマホは使い放題にするつもりも無いのでやめておきました。
バックカメラも取り付けます。
バックカメラ RLANA 車載カメラ【業界最小型カメラ・高画質リアカメラ】リアカメラ/フロントカメラ可能 車バックカメラ 暗視機能 夜でも見える 広角度カメラ 広角レンズ 防塵防水IP67 角度調整可能 正像・鏡像切替/ガイドライン有り・ガイドライン無し切替 日本語マニュアル【24ヶ月保証期間】
CD
CDの録音機能
DVD
SDカードからの音楽再生
Bluetooth
テレビ(ワンセグ可)
ゆえに車の販売店のCDだけのナビは却下しました。
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タイトル長い！もちろん中華です。
22,610円
CDの録音機能はSDカードへの録音で12枚しかできないようですが何枚か用意すればいいでしょう。
androidナビと悩みましたが、いちいちスマホにつながないといけないのか分かりませんが、スマホは使い放題にするつもりも無いのでやめておきました。
バックカメラも取り付けます。
バックカメラ RLANA 車載カメラ【業界最小型カメラ・高画質リアカメラ】リアカメラ/フロントカメラ可能 車バックカメラ 暗視機能 夜でも見える 広角度カメラ 広角レンズ 防塵防水IP67 角度調整可能 正像・鏡像切替/ガイドライン有り・ガイドライン無し切替 日本語マニュアル【24ヶ月保証期間】
1,699円
あと必要なのが配線変換コードです。
【Amazon.co.jp限定】エーモン AODEA(オーディア) オーディオ・ナビゲーション取付キット スズキ・日産・マツダ車用 (S-2481)
2,280円
同時にドライブレコーダーも取り付けます。
前後撮影タイプです。
3,580円
いきなり仮付け時の写真ですが・・・枠の大きさが違う！
何で標準でついてる枠がワイドパネルなんだよ！
取り付け部の白い枠は引っ張るだけで外れます。
取り付けステーを外すとこんな感じ。
枠にはまっていた黒いパネルに青いコネクタとアンテナケーブルが刺さっていました。
取り付けキットの配線をナビ側の配線とチマチマ繋いでいきます。
なんと、最近はアースも繋がっているんですね。
ボルトナットでまとめるだけでOK。
ドラレコを取り付けようとするとバックカメラのコネクタとステーが干渉して付かない・・・。
ステーのネジを逆に付け直して、事なきを得ました。
これが中華品質。
Aピラーカバーは引っ張って2箇所抜いて上に引き抜く感じ。
結構スペースがあったのでGPSとワンセグのアンテナを内蔵してみた。
ドラレコを仮付けし、電源とバックカメラのコードを天井裏に入れ込みつつ左Aピラーまで。
ドラレコの電源コードをAピラーに沿って下し、GPSとワンセグのアンテナとともにダッシュボード内へ。
ナビ用バックカメラのコードも同様に。
後に判明したのですが、ナビ用バックカメラにリヤで電源が取れなかったのでナビ裏から一緒に引きました。
GPSとワンセグのアンテナは端子が一緒なので間違えないように。
ナビにオーディオ配線とラジオアンテナ、GPSとワンセグのアンテナ、バックカメラを接続。
配線を押し込みつつナビを取り付けます。
Aピラー上からサイドの天井裏に配線を通していきます。
ドラレコのバックカメラ、ナビのバックカメラと電源線をCピラーまで。
バックドアを開けてびっくり！内装がありません。
配線を蛇腹をがんばって通したとしても、そこからサイドを回り込んでセンターまで通すのは無理じゃないかな。
これが中華品質。
Aピラーカバーは引っ張って2箇所抜いて上に引き抜く感じ。
結構スペースがあったのでGPSとワンセグのアンテナを内蔵してみた。
ドラレコを仮付けし、電源とバックカメラのコードを天井裏に入れ込みつつ左Aピラーまで。
ドラレコの電源コードをAピラーに沿って下し、GPSとワンセグのアンテナとともにダッシュボード内へ。
ナビ用バックカメラのコードも同様に。
後に判明したのですが、ナビ用バックカメラにリヤで電源が取れなかったのでナビ裏から一緒に引きました。
GPSとワンセグのアンテナは端子が一緒なので間違えないように。
ナビにオーディオ配線とラジオアンテナ、GPSとワンセグのアンテナ、バックカメラを接続。
配線を押し込みつつナビを取り付けます。
Aピラー上からサイドの天井裏に配線を通していきます。
ドラレコのバックカメラ、ナビのバックカメラと電源線をCピラーまで。
バックドアを開けてびっくり！内装がありません。
配線を蛇腹をがんばって通したとしても、そこからサイドを回り込んでセンターまで通すのは無理じゃないかな。
ドラレコのカメラは天井に引っ掛けただけ。
ナビのカメラはバックドアの上の方にテープ止め。
ここまでが2月ごろの話。
純正バックカメラはドアノブ横に付くようになっているのですが、この車にはその部分に穴がありません。
純正を注文してもいいのですが、ラパンモードはメッキドアノブなのですがなぜかバックドアだけボディー同色です。
メッキ好きではないのですが、試しに社外品のメッキパーツを注文、在庫が無く、納期が 2.5～3ヶ月前後だと・・・。
まあ春まで乗らないからいいかと1月14日注文済み。
純正を注文してもいいのですが、ラパンモードはメッキドアノブなのですがなぜかバックドアだけボディー同色です。
メッキ好きではないのですが、試しに社外品のメッキパーツを注文、在庫が無く、納期が 2.5～3ヶ月前後だと・・・。
まあ春まで乗らないからいいかと1月14日注文済み。
5,335円
4月に入ってドアノブが届きました。
ビフォー
アフター
うん。
違和感なし。
カメラはこんな感じで付きます。
この後ホットボンドで固めました。
配線は露出したままにしました。
黒いテープで目立たぬように。
ナビとドラレコが合計35,504円で付きました。
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