前回、総取っ換えしたリアのライト類をすべて元に戻します(笑)。
すっきりはしてるんだけどねぇ。
前回の記事を書きつつ、調べたところヤバい事実を知ってしまったのと、テール、ブレーキランプが暗すぎるからです。
後続車にハイビームで照らされることが多く、おそらくオートハイビームで認識できていないものと思われます。
ヤバいのは保安基準に適合していないこと。
リアウインカーは発光面の中心が150mm以上離れていること・・・60mmぐらいしかない。
ブレーキランプはテールランプの5倍以上の光が必要・・・どう見ても1.5倍ぐらいしかない。
前回幅が狭すぎたウインカーステーを作り直します。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwx0S-g00n94t8BxjEjlTkFPHoTRube5qJXb03TUq4QZ6zQz7Jq-lEemkYm5chWjHC0cdngwY_JmCQew7A_uTkwFkrSOpSIkQeU4IFkHTNTyvrNvwxcFjduOpVD1GgBmn5KqyBPAzjm0Lh/w400-h300/IMG20211030155453.jpg) |
厚さ3mm、幅25mmの鉄板を適当な長さにカット。 フェンダー取付位置に穴を開けて90mmの角材に固定。 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJeSk1TwUJOp_nJXH48ysAIhYMjYi8XW5e-wQ2qZkGg-DDUoAWJsLEVbXfMYyefUhyChXwucQBoE30QaiMxuJR30ku3t63cRqtP0NiBwzT95CE1Yb6Q4Z_RNboD5Gp8sTTX11J8O-gj_ct/w400-h300/IMG20211030155718.jpg) |
ガンガン叩いて曲げます。 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHlLN_ARCm2pfEfzOqQdlWHOaaOHn_3yecdiC0gu6kuVnFBwAUQPcK34NLX7QsXkiBgfKu3olRxDj2TC1GVfHyqiq8ZDM74CZ5lt_acG4Y4oAbPiwVYKFOITLb_0YaWeJggsfu-MvGbfnZ/w400-h300/IMG20211030162016.jpg) |
ウインカー取付用の穴を開けます。 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_nQwo24U3UY8rRvBpqNoUnPIMKsm265wrNz0OSOgVbvpQiLRe2MrASzA6z9l7hjAC92rXnhCkC2vRYMq-ZDiMYPwNA5-Xw3FkJSZB73fsGhIlWHllsa5hFjDZ-IS1DwapvIBxbDgijfLV/w400-h300/IMG20211030174452.jpg) |
今日の犠牲者(笑)。 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRbG3wBZ_VVOKDEZl23yKS0sAhNgm_RNyl2RCjAKki08lIyfqg3RCs9zY8y7EBM4-mkt6lV6bQVy1t8J8fP1M6OaggvsUqP0Cb9szztlm8rzX6ZEMsnMTLDXzJgyD7fyloGSyrMYNx6M_D/w640-h480/IMG20211118144258.jpg) |
すっかり元通り・・・。 ウインカーもちゃんと見えています。 |
ウインカーの位置はもっと上がいいと思うのですが、マフラーとの兼ね合いでこの位置です。
これで終了・・・と言うわけにはいきません・・・。
電球をLEDにします。
だいぶ懲りたので今回は国内で探しました・・・。
しかし、ホワイトのラインナップが無い!
仕方なく評価がましなものを買いました。
で、交換作業していると・・・そうだった、ナンバー灯別じゃん。
レッドでも良かったんじゃね?
と言うわけでナンバー灯もLEDに・・・。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiifqRVElB5CVfbMm_y0VKPlNuUhmdQstA2jkAZ3vRteCA1jaVpVi7by_19jnrLWVFtfQ1UuPo2_OoALf-CSH9WySWFm97TFyQfc2zMVyb1xemngRd9ZF38azwDrJ-v8SDIwJ9kgRT7mAGv/w400-h300/IMG20211030151200.jpg) |
ずいぶん前に買っていたT10LED。 古いので暗いですが・・・。 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNzRCJW_ZQvN99xbluKObWEM-4Ip7RTaJ8Lq8GOwuGW_Vh-oqmEMsxj4E7NZxjrkwMXT4Ph30CeM73C1ywUU43ZMYTMRIYdQQorhL9xER3OS_8yZqply_CdBF_vXEnQmnuhszda_oVr5FU/w400-h300/IMG20211030151638.jpg) |
カバーにアルミテープを貼って損失を減らします。 |
ウインカーは稼働時間が少ないので電球のままにしておきます。
リレーも元に戻しました。
交換したLED電球ですが、テールランプ時に明るすぎる、ブレーキランプ時に暗い、期待外れでした。
amazonで買ったので、返品します。
替わりに買ったのがこちら。
アマゾンでは1個単価でフィリップスより高い超高級品です(笑)。
取り換えるとちゃんと明暗差があって使えそうです。
比較画像です。
画像の配置。
SUPAREEテール SUPAREEブレーキ
POLARGテール POLARGブレーキ
純正テール 純正ブレーキ
SUPAREEはテールが明るすぎ、ブレーキが暗い、色がオレンジに見えます。
POLARGは明暗差はっきりで、赤く見えます。
POLARG 日星工業って聞いたことないので調べたら小糸製作所の系列で、小糸にもPOLARGブランドでラインナップがありました。
テールランプとナンバー灯で5W+5W=10Wが、ともに1W以下になったはずなので8W以上の節電になったはずです。
グリップヒーターの使用頻度も増えてきたのでたまにバッテリーを充電しながら冬越しかな・・・。