BMW 218iグランツアラー エアフィルター交換 エアコンフィルター交換

BMW 218iグランツアラーのエアフィルターとエアコンフィルターを交換します。

エアフィルター + キャビンフィルター
アリエクで2,404円。

純正・・・な訳ないのは分っています(笑)。

2025年6月に購入していました。

車検か納車のタイミングで替えてるだろうなとは思いつつ買っておいたものです。

2024年2月に19,000kmで納車、現在43,796kmなので2年で24,000km。

長雨と交通事故のせいでずいぶん走行距離が増えました。

エアクリーナーから交換します。

写真中央がエアクリーナーボックスです。
憎きトルクスで留まっています。

この車のために買ったソケットとL型レンチがあるから大丈夫。

フタはT25たった3本で留まっています。

oh!結構ここまで素通りなご様子ですな。
掃除機で吸いました。

意外と汚れていませんでした。

開けてびっくり新品には不織布が付いています。
ただの緩衝材かと思ったが、接着されています・・・。
とりあえずこのまま取り付けます。

枠が発泡ウレタンみたいなので出来ていてフタが閉まりません。

ギュッと押さえてからねじで留めました。
まだ浮いてるな、さらに加圧しておきました。

次はエアコンフィルター交換。

どこか分からないので事前にネットで調べておきました。

フロアマットを外してフットレストの左側の三角のパネルを外します。
T20トルクス1本で留まっています。

矢印のツマミを右に押しつつ手前に引くとフタが開きます。
白く見えているのがフィルターです切れ目があり、上下二分割です。

ラジオペンチで引っ張り出しました。
フィルターに耳が付いているのはこのためのようです。
下のフィルターは上にあげてから引き抜きます。

外気側、それほど汚れてはいませんでした。

内気側、なんか茶色い染みがあります。
カビ？

新品の箱にいい説明がありました。
何を見ろなのか分かりませんが・・・二枚とも同じでした・・・。
この様にフィルターを入れて下にずらしてもう一枚を入れます。

新品のフィルター。
活性炭出てきてないか・・・。

上が外したもの、下が新品。
BMWがこんなロゴ使うわけがない・・・。

赤矢印の突起を奥の受けに差し込み、青矢印のクリップを差し込み、
トルクスネジで固定します。

フロアマットを敷いて完了です。
これでも一応はたいておいたんだけどな・・・。

GSX-S125 リアサス 純正改に交換

前回謎のスプリングを組んで、バンプラバーを切ったのですが、やはり底付きしています・・・。

改めてHAL スプリング買うか・・・いや短いスプリングだと絶対底付きしそう・・・。

youtubeで見つけた純正改を試してみます。

純正スプリングを線間密着するまで縮めます。

2時間後137mmになっていました。
ノーマルが141mmだったので4mm縮みました。

ヤバイ、コンプレッサーのネジ山が・・・。
ワイヤーブラシで磨いてから何度か伸び縮みさせるとスムーズに動くようになって一安心・・・。

ちょっと短くなったスプリング。
これでどうかな・・・。

また黒に戻っちゃいました・・・。

ボヨンボヨン動かすとほぼフルボトム・・・。

うーんどうでしょう・・・。

これで乗ってみます。

ラパン プラグ交換 エアコンフィルター交換

 ラパンちゃんのプラグ交換をします。

ボンネットを開けます。

エンジンの上になんか載っちゃっていますね・・・。
上のはエアクリーナーボックスで、右下のは何だろう・・・。

右下のは刺さってるだけでした。
奥はただの留め具、下はエンジンに、左はエアクリーナーの前に繋がっていました。
どうやらブローバイガスのオイル受けのようですね。
オイルは出てきませんでした。

エアクリーナーへの吸気パイプも抜くだけでした。
これで作業出来ます。

ダイレクトイグニションコイルの固定ボルトとカプラーを外します。

コイルを抜くとなんかオイルっぽい輪っかがありますね。

で、いざプラグを抜こうとするとプラグレンチが入りません・・・。

前にもあったな・・・。

MPV プラグ交換
https://www.yuushinno.com/2021/10/mpv_21.html
ゆうしんの・・・

この時は17mmのディープソケットで付け外ししました。

もちろん今回も試しましたが穴が小さくて入りませんでした。

一旦終了です。

ついで作業でエアクリーナーチェック。
全然汚れてない

プラグレンチが届いたので作業再開。

プラグソケット T型ハンドル 14+16+18+21mm
amazonで999円。

こんな安物で大丈夫か非常に心配でした。

とりあえず17mmのソケットより小さいのは確認してから作業開始。

プラグホールに入ってしっかりプラグを掴めました。
しかし回らない、T字部分が短すぎる・・・。

3/8のソケットになっているのでラチェットで。
長いエクステンションバーが無いので短いのとユニバーサルジョイントを組み合わせたらプラグに届きました。
めっちゃ固かったです。

プラグレンチに付いてこないのでマグネットで引き上げました。

なんか左のプラグが濡れています・・・。
これって大丈夫なのか・・・。

ILKR7J8純正部品バージョン。
だいぶ前に買っていたものです、購入履歴が見つからないのでたぶんヤフオクで購入。

あれっ両貴金属じゃないのかと思ったら外側電極に埋もれてるんだね。

あれっ、落ちないね・・・。
ゆるめてから一度押し込んでたら付いてくれたのかなあ・・・。

続けてエアコンフィルター。
グローブボックスの裏、フタを外して取り換えます。

外したフィルター。

ひだの間はすごいことになっています。

活性炭入り 車用エアコンフィルター スズキ アルトラパン HE33S。
amazonで879円。

今回は活性炭入りにしました。

前回2023年3月に替えているので丁度3年での交換です。