GSX-S125 オイル交換・・・で分かったこと・・・

 GSX-S125のオイル交換をしました。

今回はそれほどひどい症状ではありませんが、ギヤ抜けなどの症状があります。

オイルは減ってはいません。

エンジン温めつつ、準備完了。

相変わらず鉄粉多いな・・・。

今回はバイクを傾けたりしてしっかりオイルを抜きました。

ドレンパッキン交換してドレンボルト取り付け。

カストロール パワー１
amazonで5,519円。
前回のオイル交換後すぐに購入、いま6,280円に上がっているのでナイス判断だったかな。

いつものオイルに戻してみました。

1,300mLほど入れました。

ちょっと少ないな・・・。

ちょい足し。

ど真ん中です。

ODO 11,478km。

1,911kmで交換しました。

やっとこAZのオイルとお別れです(笑)。

で、翌日通勤に使用・・・めちゃくちゃふけ上りが遅い・・・。

またオイル増えてる？

上限超えてはいないがちょっと抜いてみるか・・・。

アツアツだったので厚手のゴム手袋で作業したら抜きすぎました。

ちびちびオイル足しました。

真ん中ぐらいに調整しました。

翌日乗るとやはり吹け上りが悪い・・・。

オイルは増えていない・・・。

となるとこれはオイルの硬さが全然違うってことですな。

以前の記事を見てみると・・・。

GSX-S125 オイル交換
https://www.yuushinno.com/2025/12/gsx-s125_14.html
ゆうしんの・・・

交換後に”高回転が伸びるようになった気がします、粘度低いのかな・・・。”と感じていたのでオイルが柔らかいのは間違い無いようです・・・。

それともカストロールが硬いのか・・・。

カストロールなくなったら違うオイル試したいな・・・。

ラパン 車検

 妻が乗っているラパンが7月までの車検だ、と言うことで、とりあえず通しておこうと予約して検査場へ・・・。

13時頃に受付をして検査ラインに入ったのですが、受付も、ラインもめっちゃ混んでいて、ラインの途中で、14:15～14:30の休憩にもハマった挙句、ヘッドライトで引っ掛かりました。

まだ、ロービームに完全移行していないらしく、ハイビームも見てくれましたが、まさかの×でした。

もう一度ラインに入ると15:30の娘のお迎えに間に合いそうに無かったので泣く泣く再検査は別日にすることに・・・。

実際、どれだけずれていたかと言うと・・・。

左ロービームが下に15cmまでのところが15.5cmで0.5cm低い。

左ハイビームが上に10cmまでのところが9.4cmであと0.6cmしか上げられない。

右ハイビームが上に10cmまでのところが15.0cmで5cmも高い。

ウチのラパンのヘッドライトはHIDなのですが、一眼で、ハイ、ローをおそらくリフレクターを動かして切り替えています。

つまり左のヘッドライトは0.5から0.6cmとわずかに上げると、ハイ、ローともに合格となります。1mm以上ずれるとアウトです。（アホか！

右のヘッドライトはハイビームが5cmも高いですが、これを下げると記載が無いがおそらくロービームが厳しくなるでしょう。

と言うことで当然基準のロービームで確実に合格ラインにするため左ロービームを5、6cm上げました。

1週間後に再検査に行きました。

9:00に受付。

光軸検査一発合格。

9:30車検証発行。

わずか30分・・・ここまでは言わんが前回せめて1時間で終わっていればもう一周できたのに・・・。

費用は27,140円。

ヘッドライトがわずか5mm低かっただけで再検査手数料2,100円がもったいなかったけどしかたない・・・。

ODO 55,110km

GSX-S125 オイル交換時期リセット 時計合わせ エンジン回転インジケーターライト設定

 先日、オイル交換、バッテリー交換をしたGSX-S125。

オイル交換後すぐにオイルチェンジの表示が出ました。

前々回のオイル交換時に設定した時期に達したようです。

リセットし忘れてた・・・。

リセット方法は簡単で、セレクトボタンを押しながらキーオンにするだけです。

たぶん5,000km設定・・・。

まあ面倒なのでそのままにしておきます。

さらにバッテリー交換後に乗ったのですが、時計がくるっていました。

こんな感じで時計合わせ(笑)。

行きしにも違和感あったのですが、帰りが暗かったのでエンジン回転インジケーターライトが点かないのに気づきました。

このバイクはレッドゾーン近くでもあんまりトルク変化が無いので、これはあったほうが走りやすいです。

こんな感じで設定しました(笑)。

今まではたぶん10,500rpmで点灯にしていたはずなのですが、今回は11,000rpmで点滅にしてみました。

毎度のようにレブまで回すので、これは必須です。

またしばらく梅雨で乗らないんだけどね・・・。