事故3 472日目 種子骨除去手術

 昨日三回目の手術をしました。

今度は右手親指の第二関節、内側の種子骨除去手術です。

以前は外側。

相変わらず麻酔の効きが悪く何度も追加しました。

結局親指以外の指は動く状態で手術しました(笑)。

手術直後。

夜にはパンパンに腫れました。

今だいぶ腫れも引いたのですが、親指はしびれています。

神経をずらして種子骨を取り除いたそうで、そのせいでしびれています。

しばらくしたら元に戻ると言われていますが、心配です・・・。

次は第一関節の靭帯の手術かな・・・。

GSX-S125 故障 4速が表示されない

 GSX-S125。

4速がメーター表示されなくなりました。

4速に入っているのですが、表示されない。

ほかのギヤポジションは表示されます。

通勤での出勤時、出発直後は表示されていたと思うのですが、途中から4速が表示されなくなりました。

帰りも最初は表示されて、これはバイク屋に行くと不具合が出ないタイプの面倒くさい故障だなと思いつつ帰っていると4速が表示されなくなりました。

20:30ごろでしょうかバイク屋の前に行くと、ちょうど店員が帰るところだったので前をふさいでかなりびっくりさせてしまいましたが症状を伝えることができました。

これはもうギヤポジションセンサーで間違いないと言うことで部品を注文してくれることになりました。

まだ新しいからクレーム修理で行けるとのことで、ちょっと安心しました。

8月1日で一年経っていたのでちょっと心配していました。

この後、二度と4速が表示されることはありませんでした。

以前からギヤポジション表示が消えることがたまにあったのですが、それが4速だったかは定かではありません・・・。

部品入ったよ、と言うことで休みの日にバイク屋へ。

配線の引き回しがあるからちょっと時間が掛かるとのことで代車のスクーターで一度帰宅。

2時間後に出来たとの連絡があり、取りに行きました。

当たり前ですが4速が表示されます(笑)。

やれやれもう壊れないでね・・・。

以前RF900(国内仕様)に乗っていた時に同じようにギヤポジセンサーの不具合でひどい目にあったのを思い出しました。

当時の国内仕様はパワーも絞られ、180km/hでリミッターが掛かりました。

ギヤポジションの表示はないのですが、2速か3速を5速と認識していたようで、5速で180km/hに達する回転数の7、8千rpmぐらいだったかな？そのあたりでリミッターが掛かって急ブレーキみたいになって吹っ飛びそうになりました(笑)。

大型バイクでこんなに回すのはフル加速時なので本当にびっくりしましたね。

GSX-R1000R ETCカード交換はしたけれど・・・

 久しぶりにGSX-R1000Rで通勤したらなんかエラー出てた・・・。

ETCエラー。

これはビビりました、まさかETC機器の故障とか勘弁してほしいな、ただのカードの接触不良とかだといいのだが・・・。

シートを両方外して、鍵の部分を外すとETC本体があります。

リアカウルを外さずとも隙間からカードを取り出せました。

するとなんと有効期限切れでした・・・。

探してみると新しいカードがありました(当たり前です)。

セットしてみるとエラーが消えました。

最近のETCは有効期限も認識するんですね・・・。

家族カードを挿してる車(BMW218i)はエラーは出ていませんでした。

高速使う用事が無くて良かった・・・。

車検の時に手直ししたリアキャリア。

外したついでに黒で塗っときました。

今調べたらETCカードの有効期限を通知できるETC機器は少ないようですね、ETC機器にGPS等の現在時刻を認識する機能が付いていないと分からないらしい・・・。

ん？じゃあETCエラーは何だったのか？？？？

エラーの原因は他にあったのか？

謎は深まるばかりです・・・。

再発しませんように・・・。