ゆうしんの・・・: GSX-S125 オイル交換・・・で分かったこと・・・

2026年7月29日水曜日

GSX-S125のオイル交換をしました。

今回はそれほどひどい症状ではありませんが、ギヤ抜けなどの症状があります。

オイルは減ってはいません。

エンジン温めつつ、準備完了。

相変わらず鉄粉多いな・・・。

今回はバイクを傾けたりしてしっかりオイルを抜きました。

ドレンパッキン交換してドレンボルト取り付け。

カストロールパワー１
amazonで5,519円。
前回のオイル交換後すぐに購入、いま6,280円に上がっているのでナイス判断だったかな。

いつものオイルに戻してみました。

1,300mLほど入れました。

ちょっと少ないな・・・。

ちょい足し。

ど真ん中です。

ODO 11,478km。

1,911kmで交換しました。

やっとこAZのオイルとお別れです(笑)。

で、翌日通勤に使用・・・めちゃくちゃふけ上りが遅い・・・。

またオイル増えてる？

上限超えてはいないがちょっと抜いてみるか・・・。

アツアツだったので厚手のゴム手袋で作業したら抜きすぎました。

ちびちびオイル足しました。

真ん中ぐらいに調整しました。

翌日乗るとやはり吹け上りが悪い・・・。

オイルは増えていない・・・。

となるとこれはオイルの硬さが全然違うってことですな。

以前の記事を見てみると・・・。

交換後に”高回転が伸びるようになった気がします、粘度低いのかな・・・。”と感じていたのでオイルが柔らかいのは間違い無いようです・・・。

それともカストロールが硬いのか・・・。

カストロールなくなったら違うオイル試したいな・・・。

ゆうしんの・・・