慣らし終わりました。
今回、一応慣らし運転とやらをやってみました。
せっかくの新車だしね。
バカみたいに制限は付けずに、5,000rpm以下で急加速、急減速をしないこと。
1,000kmでオイル交換をして終了。
今、取説見ると(おせーよ)「最初の1,000kmを走行するまでは、エンジン回転5,500r/min以下で走行してください。」とあります。 ヨシ!間違ってない! |
通勤で使えばすぐ終わるさ、と8日間乗りました。
松山、今治間。
KLX125と同じく2往復で給油していました。
KLX125では、2往復で181~182km・・・。
GSXR-1000Rでは、2往復で187~188km・・・。
今調べるとgoogleマップでは片道46km、2往復で184km・・・。
ちなみにY!カーナビでは片道45km、2往復で180km。
KLX125、GSX-R1000Rともに標準指定タイヤです。
ODOが早く進んじゃうのは嫌だな~。
満タン法の燃費が狂っちゃうしね。
この誤差はメーター読みスピードにも反映されているのだろうか・・・。
スマホアプリのスピードメーターと合わせてみるとGSX-R1000Rのメーター読み90km/hの時、スマホアプリで86km/hぐらいでした。
速度安定させつつ両メーターを読むのは至難の業でしたので大体ですが・・・。
5%弱の誤差なので妥当なところでしょう・・・。
こんどKLX125も計ってみよう。
800km走ったところで休みにあたったのでだいぶ体力も戻ってきたので200km走ってきました。
ネズミ捕りに引っ掛かりそうになりつつ、R33で高知に行こうと道の駅みかわで休憩中に雨に降られUターン。
R11で西条に行って帰ってきました。
1,000km走って来たゼ!とバイク屋に行ったら休みでした・・・。
これまでの燃費。
|
ODOメーター |
給油量 |
満タン法燃費 |
メーター表示燃費 |
2022年5月8日 |
46 |
11.04 |
|
|
2022年5月10日 |
234 |
11 |
17.09 |
|
2022年5月16日 |
422 |
11.03 |
17.04 |
|
2022年5月20日 |
609 |
10.36 |
18.05 |
|
2022年5月25日 |
815 |
11.51 |
17.90 |
18 |
2022年5月25日 |
989 |
9.17 |
18.97 |
18.7 |
1回目の給油から最後から2番目の給油まではほぼ通勤。
最後だけツーリングって感じです。
しっかり回して走った時にどっちに転ぶのか・・・。
K5はツーリングで大体20km/L走ってたのでそれぐらいは期待したい・・・。
タンクが18Lから16Lに減ったのが厳しい・・・。
燃費20km/Lでなんとか300kmといったところ・・・。
200km走っても大丈夫だったので、体力も戻ってきました。
最初の通勤ではへとへとでした。
KLX125で通勤しました。
距離は行きかえりで45.5kmと46.3kmでした。
今日、オイルとフィルター交換してきました。 |
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