GSX-S125のタイヤ交換を自分でできるかとビードブレーカーを買いました。
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| ビードブレーカー アマゾンで3,300円。 買ってはいけない(笑)。 |
商品の説明
ハンドルのリーチの長さが特徴！
安定して力をかけられて、簡単にビートを落とせます！
【商品詳細】
対応サイズ：15～21インチ（バイク、軽、乗用車全般対応）
対応タイヤ幅：約200mmまで可能
重量(約)：4kg
サイズ(約)：全長700x最大幅500x高さ350mm
※タイヤの傷防止に、クッションシールが付属しています。
※こちらの付属品のデザインは入荷時期により変更になる場合がございます。
だそうです・・・。
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| さっそく不具合。 ネジ穴つぶれてるじゃん(笑)。 |
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| せっかく安定性を求めてこの形のにしたのに肝心の部品が取付できない(笑)。 ガタつきもひどいのでワッシャー噛ませて組み上げました。 |
被験者はラパンのサマータイヤ。
新車時の装着タイヤで6年物。
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| 200mmまでとか書いてあったが絶対に無理！ 145タイヤがギリギリでした。 |
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| 軽く力を加えるとグニャり・・・。 これ以上は曲がらず、体重程度には耐えました。 |
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| しかしビードは落ちず。 タイヤがボロボロになるばかり・・・。 |
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| タイヤのアールにあっていないので先を曲げてタイヤに沿うようにしました。 反動付けてひたすらやってやっと落ちました。 タイヤのサイドウォールに当たってる部分が邪魔してるのかな。 |
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| クッションシールのおかげで？ホイールは傷だらけです(笑)。 |
この調子じゃホイールは傷だらけ、4本裏表やってる間にビードブレーカーが壊れるのが目に見えたのでココで終了。
すんなり空気入って良かった・・・。
買ってはいけないと書いたがおそらくスクーター用ならいけるのかもしれない。
商品説明通りの性能はありません。
もちろん返品して終了です。
