事故3 2日目 痛い

 朝9時ごろに知らない電話番号に起こされ起床。

出たら切れた・・・ムカムカッ。

昨日は寝るのが大変でした。

ベッドに上がるのにひざをつくと痛い、手をつくと手首が痛い・・・。

何とかベッドの真ん中に移動したが今度は手をついて寝転がることが出来ない・・・意を決してゴロンと寝転がるとアバラに激痛！右側を強打しているのでもう左を下にして寝るしかありませんでした。

朝起きて靴下履くときに地べたに座っちゃったら手もつけないし右足は痛いしで立ち上がるのに1分ぐらい掛かりました。

自分の保険屋アクサから電話、入ってて良かったファミリーバイク特約。

バイク屋に寄って自賠責を回収。

フレーム逝っちゃってるってさ・・・。

前後タイヤに、前後ブレーキローターとパッド用意してたのに・・・。

警察に向かっていると電話が・・・。

相手の保険屋から電話、JAでした。

自分で掛けてこないとかやっぱりクズだな。

18時間も経ってるし・・・。

私は物損の担当で、また人身の担当者から電話が来るとか・・・。

警察に出頭、診断書を渡すときに実際にはアバラ折れてるけどねって伝えると変更があるならそのあとにしてほしいとか・・・要するに調書取り直しになるし、その申請が面倒くさいので勘弁してくれって感じでした。

本当は骨折も診断書に入れて重傷事故にして、相手への罰が重くなるようにしたかったのだが、面倒なのでもうこれで決まりと言うことで調書を取りました。

もちろん厳しい処罰を希望しましたよ。

相手の年を聞くと73歳だと・・・。

やっぱりババァか・・・。

帰り道でJAの人身担当者から電話。

しっかり文句言っときました。

さらに電話が・・・。

事故の相手でした。

しゃべり方も声も映画評論家の淀川長治そっくりで、早口で声がかすれているのですごく聞き取りにくかった・・・。

なんで今更と思ったらずっと心配していたとか、大変だろうからすぐに電話するのは控えていたとか訳のわからないことを言ってきました。

なんで車を降りてこなかったのか聞くとエンジンが切れなかったとか・・・。

パニクってPかNレンジに入れずにエンジン切ろうとしてたのかな・・・。

さすがババァ。

あそこは右左折以外できないはずだと言うとあそこに細い道があって、信号が無くて早く帰れるからとかふざけた言い訳を・・・。

そのあとも心配してたとか無事で良かったとか(なにも良くない)話しが長かったのでもう保険屋に任せといたんでいいんでしょうと話を終わらせました。

やれやれやっと話が進みだしました。

アバラこのままくっついてくれるかなぁ・・・。

KLX125 中華プラグ

事故ってすでに手元にないKLX125ですがせっかく書きかけていたので出しときます。

 KLX125のスパークプラグ。

3月に交換したので予備買っとかなきゃな～と思って調べていました。

純正プラグはCR7HSA、amazonで382円。

amazonで見つけたCR7HSA-9、323円。

これはどうやらプラグギャップの違いで、無印は0.7mm、-9は0.9mmらしい。

プラグギャップが広いほうがかぶりにくいのだとか。

始動時にかぶりやすいKLX125は広めのほうがいいかもね。

電力が足りていればの話ですが・・・。

AliExpressでも検索してみるとヒットしたのがこちら。

Attvモーターサイクル用の高性能3電極スパークプラグ、対応するモデル、a7tc、50cc-150cc、rtc、cr6hsa、cr7hsa、cr7hgp 161円

ネタとしてもイイと思い買っちゃいました。

不良品が怖いので2本買っときました。

そして届いたら取り付けてみたくなるよね・・・。

大力士ってなんだよ！

ギャップバラバラ(笑)。

普通のスパークプラグと違い、外側電極が中心電極の横にあります。

ギャップを広げてみようと思ったが結構硬いのでとりあえずこのまま付けてみます。

端子はネジで外れます。

ワッシャーが薄いので締めすぎ注意かも、手ルクレンチで。

とりあえず始動成功。

2日後に通勤使用・・・。

始動失敗・・・2回目で成功。

臭い悪し・・・。

信号待ちでエンスト・・・。

止まるだびにエンスト・・・。

純正プラグに戻しました。

職場に着いてからチェック。

何だこの赤いの？

やっぱりギャップが狭すぎると思うので調整にチャレンジ・・・。

小さいマイナスドライバーでこじりました。

一番広いヤツ(左の電極)に合わせるつもりで広げました。

広げると高さも上がっちゃいますが仕方ないよね・・・。

帰り道異常なし。

翌日給油、42km/L、異常なし。

でもなんか重たい気がする・・・。

さらにプラグギャップ広げてみました。

少し高回転の吹けが良くなりました。

ODO 77,000kmぐらい。

2,000kmも使っていない標準プラグは予備にします。

中華の怪しい3極プラグ・・・ギャップ調整さえすれば使えそうです。

予備は必ず積んでおきますがね(笑)。

からの事故(笑)。

事故3 1日目 またやってしまった・・・

 今朝事故りました。

やれやれ・・・。

KLX125で国道196号線を普通に走ってただけなんですがね・・・。

また職場に迷惑掛けまくりですよ・・・。

すぐに救急車で運ばれちゃったので事故処理もまだ・・・。

医者の言うことにゃどこも折れとらんと・・・。

メチャクチャあばら痛いんだが・・・。

あとは両手首、右手親指、右ひじ、右もも、両足首が痛い・・・。

擦り傷は当然いっぱいあります。

軽の横っ腹にぶちかました割に軽傷で済んだもんだ。

事故現場。

青がゆうしんで、赤が軽四です。

ココは右から右折車が出てきてびっくりすることはありますが、普通はゼブラで止まる。

道路標示も右左折しかないのにこいつは向かいの細道に突っ込んできました。

目の前ふさがれたらどうしようもないっスよ・・・。

挙句、ぶつかってから2分間車から降りてこず・・・。

オレは引かれたくないから必死で体動かして歩道へ避難。

バイクも自分で起こして移動させました。

まさに鬼畜の所業。

病院の帰りにバイク屋に寄ってドラレコのSDカードを回収。

帰宅してお昼食べて、ロキソニンテープ貼りまくって、ロキソニン飲んで、胸バンド付けて、少し落ち着いてから保険屋と警察に連絡しました。

警察は担当者不在とのことで、1時間後に折り返しがありました。

明日調書取りに行くことになりました。

相手の情報を教えてく欲しかったがやっぱ電話じゃダメだよねと聞くと、警察に来ても教えられないと・・・？？？？

相手の了承を得ないといかんとか・・・。

じゃあこっちの電話番号を相手に伝えてもらい返信待ち・・・。

現在9時間経過中・・・。

陸な奴と事故らんなぁオレ・・・。