なんだかチェーンが騒がしいなぁと思ったのでメンテナンスします。
まずはジャッキアップ。 |
なんかチェーンの内側削れてないか・・・。 |
タイヤを回してみるとチェーンがピーンと張って止まってしまいました。
これはチェーンかスプロケが寿命だね。 チェーンがスプロケの山に乗ってしまっています。 |
どうやら最近感じてた加速時などに失火したような、トルクが掛かったり、抜けたりする症状はこれが原因だったのかも・・・。
スプロケに乗って、落ちてを繰り返すのがトルク変動として感じていたようです。
リアスプロケットに掛かったチェーンを引っ張るとこんだけ浮きます。 新品と比較していないので分かりませんがチェーンが伸びているのかも・・・。 |
リアスプロケット自体は・・・いやこれとんがってるやん。 減っているのは間違いないですね・・・。 |
フロントスプロケットはそんなに減ってる感じはしません。 |
チェーンルブ吹いて、チェーン張りして終了。
ちょっと早くないか?
いや、4,000kmほどチェーンメンテしてなかったゆうしんが悪い。
しまった、またキタコのスプロケ注文しちゃったよ。
純正のほうがいいんじゃない?
調べてみると純正の価格はキタコの倍でした、これならキタコでOK。
チェーンはEKを注文しています、純正はDIDでした。
こっちは800円ぐらいの差だったからDID試してみても良かったかも・・・。
ズボラなゆうしんにはシールチェーンのほうが・・・いや高すぎる(笑)。
チェーン張ったら部分伸びを感じるようになりました。
いや、その前がひどすぎて分からなかっただけだな・・・。
早く部品届かないかな・・・あんまりこの状態で乗りたくないよね・・・。
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