BMW 218iグランツアラー エンジンオイル交換

BMWに警告が出ました。

オイル交換しろとさ。

距離17,000km、期間1年の設定です。

あと7,000kmあるけど1年経ったよってことですね。

で、2か月経ってオイル交換に手を付けました(笑)。

まずは暖機・・・ちょっと走ってあとはアイドリングで約30分。

なんでレベルゲージ無いんだよめんどくさい・・・。

オイル量チェック・・・問題なし。

前回のオイル交換直後は最大を指していたはずだが減ってんのか？

前回同様90mm角材に乗せて作業します。

なんか点検口開いてるんですけど・・・。
前回閉めたよな・・・両方開くなんてことある？・・・。

点検口の蓋をテープで開けておきます。
後ろがオイルパン、前がフィルターです。

段ボールをガイドにしてオイルを抜きます。

オイル受けからドレンプラグを救出。

オイルフィルター、アマゾンで650円。
前回と同じヤツ。

フィルター同梱のパッキンに交換してドレンプラグを取り付けます。

前の点検口に移動してフィルターのドレンを抜きます。
純正はトルクスですが、社外品なので13mmのソケットで外しました。

一度フィルターケースに古いドレンプラグを取り付けてからフィルターケースを外します。

この為だけに前回購入した32mmソケットで外します。

フィルターエレメントを外してオイルを捨てます。
ドレンプラグも外します。

新しいドレンプラグにOリングを付けてケースに取り付け。
ケースのOリングも交換。
新しいフィルターを取り付け。

フィルターケースを取り付けたら、パーツクリーナーで洗浄します。

点検口を閉じて下からの作業終了です。
閉めたよ、閉めた。
前回も絶対閉めたんだって。

新しいオイルを入れます。
Castrol(カストロール) EDGE 5W-40 4L
前回買ってあったものです4,680円。

規定量は4.25Lですが、前回同様4Lで行けるはず。

また無駄にエンジン掛けとくのもなんなので、オイル量は今度走った時にしよう、そうしよう。

ODO 44,703km。

前回ODO 32,540km。

1年2か月、12,163kmでのオイル交換でした。