GSX-R1000Rにタンクパッド?タンクグリップ?的な滑り止めを取り付けます。
| ビフォー |
| アフター |
なんか日によって乗りにくかったり、疲れ方が違うな~とか思って意識してみるとどうやらニーグリップが滑ると疲れるようだ・・・。
とくにオーバーパンツを履いていると滑りまくりです。
タンクパッドはデザイン的にあまり付けたくなかったんだけど背に腹は代えられぬ。
| 買ったのはコレ。 AliExpressで約3,700円。 アマゾンでも4,288円で売ってます。 |
GSX-R1000Rにタンクパッド?タンクグリップ?的な滑り止めを取り付けます。
| ビフォー |
| アフター |
なんか日によって乗りにくかったり、疲れ方が違うな~とか思って意識してみるとどうやらニーグリップが滑ると疲れるようだ・・・。
とくにオーバーパンツを履いていると滑りまくりです。
タンクパッドはデザイン的にあまり付けたくなかったんだけど背に腹は代えられぬ。
| 買ったのはコレ。 AliExpressで約3,700円。 アマゾンでも4,288円で売ってます。 |
先日、妻からメッセンジャーアプリで連絡がありました・・・。
長男の自転車のチェーンが切れたって・・・。
やれやれだ・・・
この間、修理したところなのに・・・。
ひと月ほど前、音がすると言うことで、見てみると、リアハブあたりからキュルキュル音。
オイル挿して音は収まったが乗ってみるとゴロゴロと感触があったので、1年間の保証が切れる前に購入したイオンバイクへ・・・。
両スタンド立てて回してみて音がしないし、感触も安もんならこんなもんでしょうと言われたが乗れば分かるからと預けました。
2日後に知らない番号から不在着信・・・1週間音沙汰無。
電話番号検索するとイオンバイクでした・・・。
で、こちらから電話しました。
電話のやり取りです。
ゆうしん
店員
修理で自転車預けたゆうしんです。いや子供の名前で〇〇です。どうなっていますか。
ちょっと調べて掛け直します。
電話がかかってきました。
見つかりません、どんな自転車ですか。
色は白で外装6段、27インチのママチャリです。
鈴の付いた鍵の・・・。
それです。
もうできていますので取りに来てください。
どうなりました。
来店時に説明します。
どう言う管理体制やねん!!
取りに行きました・・・。
修理内容を聞くとグリスアップだけしときましたと・・・←はぁ?。
もちろん車に積む前に試乗、案の定全く直っていないので店に戻ってぶちまけました。
全然直ってない、乗ってみてって言ったよね。
修理完了の電話も1回だけっておかしいよね1週間もほったらかしって何なの。
こっちが電話したときも預かった自転車が分からないってどう言う管理してんの。
すみません、ちょっと乗らしてください。
リアハブじゃなくてクランク軸のようですね、見てみますのでまたお預かり・・・。
今やってください。買い物してくるから電話して。
結局クランク軸のベアリング交換とペダルのベアリングも傷んでいたのでペダル交換になりました。
やれやれ、どうしてこんな当たり前のことが出来ないのか・・・。
時を戻そう。チェーンが切れたとの知らせを受けたところ・・・。
外装6段、27インチのママチャリだったはず・・・。
検索検索・・・どうやら6~8段変速用のチェーンは共通らしい・・・。
116リンクが標準のようです。
シマノでも1,800円ほどでしたが、ここでも安いのを選びます・
| FSC変速自転車用チェーン、6速、7速、8速通用、116L 型番:F80 949円。 |
翌日到着、その翌日に作業しました。
| 動かすときに思わずペダルに足を掛けてしまい、スカッと空回りして危うくコケるところでした。 |
| 20年ぶりぐらいで使うチェーンカッター。 |
| ばっちり連結できました。 動きもOK。 |
| 虫ゴムを予防整備的に交換しておきました。 写真は妻の自転車のモノです・・・やばかった・・・。 |
先日、妻からメッセンジャーアプリでラパンのエンジンが掛かりにくいと連絡がありました。
話を聞くとエンジンが掛からず3回目でやっと掛かったとか・・・。
そういえば一回も換えてないな~・・・迷わず即注文。
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| Tuflong (タフロング) PREMIUM PLUS K42R B19R 55B19 アイドリングストップ 充電制御 標準車 エナジーウィズ (Energywith)6,336円 |
もちろん安さ優先(笑)。
翌日届いて・・・。
翌翌日開封、電圧チェック・・・。
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| 12.70V。 ちょっと低いかな・・・。 |
| 充電開始・・・。 50%無いってか・・・。 |
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| 始動実験直後の電圧。 11.97V。 やっぱり弱ってるね・・・。 |
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| 大抵の車は10mm一本で外せるのだが、ラパンはバッテリー押さえが8mmのナットでした。 いや、軽自動車のバッテリー交換初めてかも・・・。 |
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| 車載で12.85V。 |
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| エンジン掛けて止めてを2回繰り返した直後。 12.72V。 問題なし。 |
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| 外したバッテリー。 液量右端だけロウワーレベルでした。 |