KLX125 壊れてなかった

先日、バイク屋から電話がありました。

原因が分かったんだけど・・・シート下のカプラーが抜けてただけだったよ・・・。

まじすか。

最近エンジンの掛かりが悪かったのもそのせいだったのかも。

カプラーが抜けかけていたところに、自賠責入れ替えでシート外した時に抜けてしまったものと思われます。

なんとも人騒がせなバイクです(笑)


今日、引き揚げてきましたが、快調でした。

ショートグローブ

グローブを買いました。

KOMINE GK-817 CE PROTECT W-GLOVES-ASUKA



KOMINEの冬用ショートグローブ。

3年ほど使っていたGK-751の代わりです。



サイズ感は変わらないだろうと同じXLを選びました。

私は掌の周りで21cm、中指の先から手首の最初のシワまで19cmで、各社対応表によるとLサイズですが、Lサイズでいけることはほとんどありません。
作業着屋の手袋はXLでも小さいことがあります。

このグローブで中指がつっかえそうなぐらい、親指と薬指がギリギリで、グリップを握ると、親指は突っ張るかも・・・。

今まで使っていたGK-751では指先がすぐに冷えてしまうので新しいのを買いました。
中綿がしゃげてしまっているのか、革一枚のグローブのような感触でしたが、新しいグローブは中綿の分暖かそうです。

普通に買えば送料込みで7,000円弱が最安ですが、aliexpressで4,000円強で買いました。

本物なのか・・・。

人差し指が外側に向いているところがバイク使用に合わせてきているのかな～と言う印象。

動かすと透湿防水インサートHiPORAのせいか、カシャカシャ音がします。
防水性がいつまで持つか・・・。

前のは一年ぐらいは行けたと思う・・・。

新品でも硬さは感じず、操作性に問題は無さそうです。

KLX125 壊れた

自賠責も入ったことだしKLX125で病院に行こうとしたらエンジンが掛からない。

仕方がないのでGSX-R1000で病院へ・・・。


2/6に入院して2/7に手術でプレートを抜くことになりました。


帰ってKLX125を点検してみるとキーオンして1秒ほどで燃料警告灯と液晶にFUELの文字が点滅。



スターターボタンを押すとセルは回るがエンジンが掛からない。

ニュートラルとキルスイッチを確認して、念のためクラッチを握ってもダメ。


燃料警告灯が付いてんだから燃料チェック・・・。
入っているのは見えるのだが一応300mLほど足してみたが変化なし。


ヒューズをチェック。



切れてない。


燃料計ならまずは燃料ポンプ。

タンクに耳を当ててキーオンするとカチッと音がする。
電気は来ているようです。

元々の音を覚えていないがこんなに無音なわけは無いので燃ポンが動いていないようです。

タンク裏をのぞいてみると燃料ポンプらしきものが見える。
カプラーがささっているのを確認。


燃料ポンプを自分で替えてみてもいいのだが原因が違っていても嫌だし、暇もないのでバイク屋に電話して今日はここまで。


念のためバッテリー充電器をセット。



当然だがバッテリーに問題は無さそうです。