2017年7月11日火曜日

KLX125 ミラー スマホホルダー

オーマイガー!



いやスマホは無事だったんですがね・・・。



このスマホホルダー、最近固定ネジが硬いなーなんて思ってたんですが、そのせいで締め付けが甘かったらしく、走行中に開いてスマホが落ちました。

落下と同時にスマホとパンパーが分離してバンパーが車にひかれてスマホはすんでのところで無事でした。

もちろん傷はつきましたが、そんなことは気にしません。

充分役目を果たしたし、気に入っていたので、バンパーは同じもの(と思われる)を注文しました。

で、取り換えるスマホホルダーがこちら



ミラー固定タイプで、ホルダー部分は同じ構造です。


そして片側ミラーになってしまった対策として買ったのがこれら。



ミラー取り付けブラケット。



ミラー用高さ調整スペーサー。

まずはミラーを外します。



そしてスペーサーを取り付け・・・。

ちょ!何で17mm!普通14mmだろ!



純正逆ネジアダプター。

段差が・・・。



純正ミラー。

右側の見え方に不満は無かったけど20mmアップ。



カバーを下げると・・・悪くないかも・・・。


左側写真撮り忘れた。

ミラーブラケットをスイッチボックスとクラッチホルダーの間にねじ込んで8mmで取り付け。
あとは右側と同じ手順で取り付け。



スマホホルダー忘れてた・・・。


左ミラーの一番下部分に取り付けてみて、角度が悪いのでペンチでグイっと曲げてから取り付けて本締め・・・。

グリッとなめました・・・。

タナックスめ!と思いながらスペーサーを見ると山がある・・・。



ブラケットの方でした・・・。

260円だしね・・・。

そのためのブラケット2個セットです。(ちがいます)

ブラケットをねじ切るのが怖いのでスペーサーと逆ネジアダプターの間に取り付けました・・・。



なんか浮いてんな~。

ボルト買ってクラッチホルダーの方に移そうと思います。


試走。

右側は元より、左側は上と左に20mm。
さらに角度も手前になったのでバッチリ見えるようになりました。

もしかしたら20mmアップは必要なかったかも・・・。

スマホホルダーは少し振動が気になる程度で問題なし。

480円なので文句は言いません。

KLX125 レバー

AliExpressで注文したショートレバーがひと月半たっても届かないので返金処理。

こりずにAliExpress別のショップで注文したものが2週間で届きました。



まず適合するのかが心配です。

クラッチレバーを留めているボルトの下に付いているゆるみ止めのナットを外してから、ボルトをゆるめます。

クラッチの調整を一番緩くしてエンジン側でクラッチを切ってタイコを外します。



適合に問題はなさそうです。

取り付けました。



クラッチスイッチ?(丸の中の棒)を押さえる部分がありません。

二本指でクラッチを握る私は薬指が挟まってクラッチが最後まで握れず、このスイッチは切れず、いずれ殺すつもりだったので良しとします。

次はブレーキレバー。

こちらは油圧なのでボルトを抜くだけで外れます。



適合に問題なさそうです。



油圧ピストン部分が汚い。

拭き取ってグリスアップしました。

取り付けて調整します。





ブレーキ、クラッチ共にハンドル内側に目一杯寄せてレバーをかなり遠く目にセッティングしました。

グローブはXLで中指が突き抜けて破れるひとなのでこんなセッティングです。

ショートレバーになったことより、レバーを遠くにできたことが良かったです。

2017年7月10日月曜日

MPV エアコンフィルター

そういえば一度も換えてないなあと思って、MPVのエアコンフィルターを買いました。



グローブボックスを外します。


グローブボックスを開けて左に付いてるダンパーを外します。


あとは2箇所はまっているだけなので引っこ抜きます。


エアコンフィルターのふたは、左側のツメで止まっているだけなので簡単に外せます。

ゴミを落とさないように、慎重にフィルターを抜き取ります。


これはヒドい。

中古で買って6年の積み重ねか・・・。

それとも純正が付いてたし、新車からの11年か・・・。

新しいのを付ける前に手を突っ込むと、笹の葉が出てきました。

さらにはたきで掃除してから取り付けました。


説明書通り向きを確認してフィルターを押し込みます。

ふたもはたきではたいてから取り付け。

グローブボックスを元通り取り付けて完成です。

外したのを見ると、取り換えてよかったなと思います。

て言うか、たまには外して掃除しようと思いました。