2021年10月1日金曜日

事故2 自賠責の被害者請求

 なんで今頃事故の話を再開したのかと言うと、先日相手の弁護士から手紙が来たからです。

自賠責の被害者請求をおすすめしたはずだがこのままだと請求期限過ぎちゃうよと教えてくれました。



そういえば一生懸命入院・通院の証明書を取ったり、通院費用の請求書を書いたりしたのにあと印鑑登録証明書で提出書類がそろうと言うところで放置していました。


書類に不備がないか見直し。

日付や、署名、捺印を追加して、印鑑証明を取って発送しました。



数日後、東京海上日動火災保険株式会社から受け付けましたとの郵便。


損害保険料率算出機構、松山自賠責損害調査事務所から更なる事故状況の説明を求められました。


事故状況の説明書、バイクの修理見積書、ドラレコ映像を返送しました。


数日後ドラレコ映像のSDカード返送しますかと電話で聞かれたので、古い256MBのSDカードなのでいらないと伝えました。


どれくらいの期間が掛かるのか聞いときゃよかった・・・。


まあ、気長に待ちましょう・・・。

2021年9月28日火曜日

事故2 人身事故の事情聴取

一年放置していた書きかけの記事を加筆公開します。

二回目のバイク事故の件です。


去年の↓

9月3日、調停が不調に終わり、その足で今治警察署へ。


事故証明と診断書を渡し、この事故を人身事故にしてくださいと・・・。


担当者が出てきて、なんで今頃と言う話に当然なり、いきさつを説明。


警察に、

これ当たってないんですか。驚愕事故は難しいですよ。

いやいや状況的に因果関係は明らかでしょう。

ドラレコなんか積んでないですよね~。

付けてましたよ、でも角度が悪いんですが・・・。

持ってきてください。

私、松山なんですが・・・。


9月4日、ドラレコ映像をSDカードに入れて、仕事前に警察に預けました。


9月5日、今治警察署へ。

第2取調室へ。

ドラレコ映像から急ブレーキの必要性があったと言うことで相手との因果関係のある人身事故として処理できそうだとのこと。

がっつり2時間ほど掛けて調書を取りました。

調書に署名捺印しました。


相手の調書も取らないといけないのですが、相手が非を認めないとなると、お互いの意見が食い違ったままの調書が提出されることになるかもしれない。

そうなると検察にも事情聴取に行くことになるかもしれないとのこと。


10月、検察から電話がありました。

相手に罰が与えられない場合があるがどうですかと・・・。

そりゃあ罰は与えてほしいのはやまやまだが結果は受け止めると話しました。

相手への罰則などの結果を伝えることができると言うのでお願いしました。


警察では人身事故で処理出来ているとのことなので事故証明を取ってみました。



一、二か月後だったと思うのですが検察から電話があって、相手に刑罰は無しになったと報告を受けました。

そりゃそうだろうね。

違反点数が何点付いたのかが知りたかった・・・。

2021年9月27日月曜日

KLX125 リアウインカー修正

やっぱりウインカー飛び出しすぎの気がするので直します。

前回使った材料が残っているので作り直します。
適当な長さにカット。

フェンダー取付位置に穴を開けて端材の土台にねじ止めして叩いて曲げます。

木に切り込みを入れて反対側も叩きましたが端材が折れてしまい、
斜めに曲がってしまいました。


やり直し・・・。


今度は切り出したステーを最初からサイズを合わせた土台に固定。

両側を叩いて曲げました。

ウインカー取付穴を開けて完成・・・
する前にミスに気が付いていたのですが続行します。

取付・・・。

ナンバーかぶっとるやないかーい!

うん、大丈夫、見える見える。

大丈夫材料はまだたっぷりある(笑)

省電力化も含めてまた考えます・・・。