KLX125 廃車→標識交付

 KLX125を廃車にします。

しまなみナンバー。

外しました。

翌日、GSX-R1000Rで出勤前に今治市役所へ。

廃車しました。

さらに翌日、松山市役所へ。

標識交付してもらいました。

つまりは二年も放置していたKLX125の転居処理をしたって話。

その足で共栄火災で自賠責の住所変更＆ステッカー再交付をしてもらいました。

前回郵便局で掛けたはずなのに・・・。

KLX125 自動車損害賠償責任保険
https://www.yuushinno.com/2018/01/klx125.html
ゆうしんの・・・

うん、やっぱり郵便局で掛けてる、提携してるのね、やるな共栄火災。

自賠責はシート裏に貼り付けておきます。
前回の養生テープがはがれなかったので今回はマスキングテープにしてみました。

ナンバープレートの形状が違うのでリアのドラレコカメラが付かなくなりました。

一旦分解してみると・・・。

おお！

代わりなど無いのでパッキンだけ交換して見なかったことにします。

元々ウインカーが付いていたところに取り付けました。
左に死角が出来るのでまた考えないと・・・。

ナンバー付けて完成。
雲ナンバーに変わりました。

MPV バックカメラ磨き

 純正ナビのバックカメラが曇ってきたので磨きました。

現在の写りはこんな感じ。

ボヤッと。

ちなみに日中です。陰にして撮るんやった・・・。

あとで比較しやすいようにとすぐ後ろに段ボールを置いているのですが全く見えませんな・・・。

しっかり曇っています。

前回、初めて磨いたのが2019年。

MPV バックモニター用リアカメラ磨き
https://www.yuushinno.com/2019/05/mpv.html
ゆうしんの・・・

2006年式の車なのですが、最初はコーティングがあるので10年以上持ちましたが、前回コーティングを完全に落としているので、3年で曇ってきました。

今回もドリルにフェルトホイール、青棒を添えて。

今回はしっかり養生して挑みました。
わずか1分でクリアに。

最初と同じ段ボールを置いています。
くっきりと・・・解像度低すぎてわかんねーヨ・・・。

まあ、でも最初よりはましなのは分かりますね・・・。

ああ・・・ヘッドライトも磨かないと・・・。
涼しくなったらやろう・・・そうしよう・・・。

GSX-R1000R ローダウンリンク適合外！？

またコメントいただきました♪

GSX-R1000R いろいろ取付作業⑥
https://www.yuushinno.com/2022/05/gsx-r1000r_7.html
ゆうしんの・・・

「このローダウンリンクってR1000Rは適合外と言われたのですがR1000Rに問題なく取り付けれますか？」

P&A International P&Aインターナショナル ：ローダウンキットのことね・・・。

えっ！オレ合わないの買ったの？

確認してみるとwebikeでも公式サイトでも適応はGSX-R 1000 ('17-)となっています。

確かにGSX-R1000Rとは書いていない・・・。

いやだからと言ってこのあたりで無印との違いは・・・どうやらリアサス違うらしい・・・リンクも違うのか・・・。

可能性としてはマフラーに当たるとか・・・。

心配になったのでのぞいてみました。

え！マフラー凹んでる！？

 

こりゃいかん！と、この記事を書きかけて取付時の画像を確認してみると・・・。

この記事の写真。

GSX-R1000R いろいろ取付作業⑧
https://www.yuushinno.com/2022/05/gsx-r1000r_13.html
ゆうしんの・・・

同じへこみがある！

どうやらこのリンクの下のバーをかわすために元々付けられた凹みのようです。

いやはやびっくりしました。

このローダウンリンクに替えてからも前後ともプリロード(イニシャルトルク)最弱にしています。

ダンパーも伸圧共に最弱にしています。

この状態でかなりハイペースで走ったりもしましたが今のところ異常はありません。

絶対とは言えませんがこのローダウンリンクは問題なく使えると思います。

回答遅くなりましたm(__)m