GSX-S125 リアサス 純正改に交換

前回謎のスプリングを組んで、バンプラバーを切ったのですが、やはり底付きしています・・・。

改めてHAL スプリング買うか・・・いや短いスプリングだと絶対底付きしそう・・・。

youtubeで見つけた純正改を試してみます。

純正スプリングを線間密着するまで縮めます。

2時間後137mmになっていました。
ノーマルが141mmだったので4mm縮みました。

ヤバイ、コンプレッサーのネジ山が・・・。
ワイヤーブラシで磨いてから何度か伸び縮みさせるとスムーズに動くようになって一安心・・・。

ちょっと短くなったスプリング。
これでどうかな・・・。

また黒に戻っちゃいました・・・。

ボヨンボヨン動かすとほぼフルボトム・・・。

うーんどうでしょう・・・。

これで乗ってみます。