2022年2月21日月曜日

最近の金魚さん

 1月3日、水槽が割れました。

妻が11時頃に気が付いてバケツに避難させていました。
水深15cmぐらいの時に救出したそうです。

そんなに冷えた訳でも無かったのですが、氷でも張ったのが原因でしょうか・・・。
上からジワジワと割れてきたようです。
夜に自分が帰ってきたときも水が出続けていました。

前日にせっかくフィルター掃除したところだったのに・・・。

翌日、昔使っていたプラ水槽・フィルターのセットに移しました。




ヤレヤレと思っていたら2月11日、夕方。

妻から今度は金魚が死んだと連絡が・・・。

大きいほう(頭が白いほう)が死んで、小さいほうが瀕死とか・・・。


家に帰ってみると小さいほうの金魚はバケツに退避させていましたが、横になってかろうじてえらぶたが動いているといったところ・・・。


バケツに少量の水では冷え切ってしまうので、玄関に入れて見守っていると挙動はおかしいが一応縦になってた・・・心配ながらも就寝・・・。


翌日、復活してた!


もうひとつ小さいプラ水槽に移して小さいフィルター放り込みました。



妙に曇ってんな・・・。

今んとこ落ち着いています・・・。




カメさんはおとなしく冬眠中。


2022年2月11日金曜日

KLX125 チェーン給油

360km走行して、先日交換したチェーンの張りをチェックしました。




うお!ロックナット締め忘れてた!
反対側にいたっては脱落していました。
チェーンは少し伸びていたので張っておきました。
ロックナットを探すとサイズが合うのがステンレスナットしかなかったのですが、なぜか13mmナットだったので早めに12mmのモノに換えておきたい・・・。

先日、チェーンオイルをエンジンオイルで代用したのですが・・・。
KLX125 エアクリ交換 オイル交換 チェーンメンテ
https://www.yuushinno.com/2021/12/klx125_27.html
ゆうしんの・・・
そのあともう一度注油してから数日後に気づいたのが・・・。
はい。
ちゃんとチェーンルブ買いました。



AZ BCL-005 チェーンルブ セミウェット スプレー420ml
ヤホーで商品605円、送料605円、合計1,210円。
それでもamazonより6円安い(笑)
溶剤多めなのか軽い吹きごこち、作業性良しです。
付着、浸透性も良く、あまり垂れてきません。

数日後オイル交換時に見たところまだしっかり残っているようでした。
垂れもなく、チェーンカバーへの付着も少なく、いい感じ。

2022年1月23日日曜日

KLX125 スプロケ チェーン 交換

前後スプロケットとチェーンを交換します。

KITACOドライブスプロケット(フロント)
841円
ドリブンスプロケット(リア)
2,290円
上記送料660円
EK強化ノンシールチェーン428SR 124L
2,604円

チェーンの伸びとスプロケの減りですごくうるさくなっていました。


スプロケに乗り上げて跳ねています。

前回交換時のODO 26,200km。
今回交換時のODO 39,407km。
13,000kmしか持ちませんでした・・・。

原因は前回のチェーン。
スタンダードタイプでした。
KLX125 チェーン交換
https://www.yuushinno.com/2021/05/klx125.html
ゆうしんの・・・
もっとよく調べるべきでした。
なんとこのチェーン~80cc用でした。
428サイズってそんなに弱いのね・・・。

今回はちゃんと強化タイプにしました。
当然純正も強化タイプのはずなので、前回の26,000km以上は持つはずです。


と言うわけでジャッキスタンドで上げて作業開始です。

クリップを外してチェーンを切ります。

外したチェーン。
よく見る写真(笑)
こんなに曲がります。

ピンを抜いてアクスルシャフトを抜いてホイールを外します。

ドライブスプロケットは表がボルト、裏がナット12mm4か所で止まっています。
実際には6角のソケットレンチに替えて裏にメガネを掛けて外しました。
本来ナットを回すべきですが、1か所はスポークが邪魔でナットにメガネも掛けられず、開放スパナを掛けて、表のボルトを回しました。

減りはこんな感じ。
少し減っているのが分かる程度。

たまにはこのあたりの部品も洗浄してグリスアップしておきました。

ブレーキパッドはまだ大丈夫。
ピストンだけ押し込んどきました。

ホイールを仮付けしておいてフロントへ。



カバーを8mmで外すと、汚ねえ。
スプロケ外してから掃除しました。
チェーンローラーも掃除、グリスアップしました。

スプロケはCリングで止まってるだけ。
工具があったので簡単に外せました。

フロントはしっかり減ってます。
次回はCリングも注文しようか・・・。

新品チェーンはほとんど曲がりません。

チェーン通してクリップで止めます。

チェーンルブはたっぷり付いてそうなので注油せず。
張りを調整して完成です。


総額6,395円。
安い。

シールチェーンにしようか迷ったけどシールチェーンだけで7,241円なので見送りました。
フロントスプロケが先に逝っちゃいそうだしね。

この金額なら3万kmごとの交換で惜しくないでしょう。