GSX-S125 バックステップ

 どうにもニーグリップが出来ないのでバックステップと言うかアップステップにしたい。

ノーマル状態。

この状態でもステップはかなり後ろのほうにあります。

初めて乗った時ステップに左足を載せようとしてかかとでチェンジペダルを踏んでしまったほどです。

試しにステッププレートを5cm上げて仮固定。

カウルに当たるので浮かせています。
カウルを削るか後ろにずらさないといけない・・・。
ブレーキリザーバータンクの移設が必要・・・。
移設プレートの加工がうまくいくか・・・。

うーん、ひとまず市販品で試してみるか・・・。

キジマ(Kijima) バイクパーツ ステップアップブラケット GSX-S125 | GSX-R125 213-4384
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分解してると・・・。

シフトロッド右側ひと山ぐらいしか掛かってなかった・・・。
もうちょっと均等に掛けとけよな。
これに延長ロッドを取り付けます。

付属のボルトで固定。

ボルト長すぎないか・・・。

これがハイポジション。
25バック/40アップ。
なるほど、下側を後ろにずらすことで取付穴以上の移動量になるのか。

これがローポジション。
18バック/25アップ。
とりあえずこれで。

右側はやはりブレーキリザーバータンクへの配管がギチギチです。

ノーマルと比べるとやはり回転させることで大きくステップ位置が上がっているのが分かります。
これでもう少し前に出せたらなぁ・・・。


ふと顔を上げると・・・右のスイッチボックスの下に緩んだ手回しネジが・・・。

アクセルワイヤーの戻り側かな？締めときました。

翌日ツーキング。

ノーマルよりはいいかも・・・。

到着してサイドスタンド出そうとして空振り・・・。

シフトペダルがブラケットの厚み分外に出るので、スタンドの足掛け部分が引っ込んでる・・・そのうち慣れるかな・・・。

職場でハイポジションに変更。

ハイポジションのほうがいいかも・・・。



ニーグリップは少しはましになったがイマイチなのは変わらず・・・。

ステップ位置が変わったせい、いや外側に出たからかな、足を着いたときにステップが刺さります。

これもまあ少し前に足を着くようにすれば大丈夫。

GSX-S125 アクセサリーバー ドラレコフロントカメラ 仕様変更

 とりあえず完成したかに見えたハンドル周りを変更します。

せっかく取り付けたゴッツいバーとフロントカメラを変更します。

左側はアクセサリーバーの取り付け部分だけ・・・。
このままでも良さそうだけど・・・。

細すぎるんだよね・・・。

バーを切断。

ほぼ芯と同じ長さに。

ドラレコのスイッチを左のスイッチボックスに両面テープ固定。

右側はフロントカメラをミラーに取り付けたステーに両面テープ固定。

ずいぶんすっきりしました。

フロントカメラは・・・うーん、まだ画角にスクリーンが入ってくる・・・。

あとは冬までにグリップヒーター付けないとなー。

ハイスロもほしい・・・。

ハンドガードは付けるべきか・・・。

GSX-S125 フロントスクリーン取り付け

燃費に大きく影響する空力改善のために買ったもの・・・。

フロントスクリーン
AliExpressで3,474円

ニュージェネレーションNKスクリーン(SPORT)
ブランド：Puig:プーチ
商品番号：9873F
webikeで22,599円
多分これのコピー品だね。

 ゆえに説明書なんてついていません(笑)。

このネジたちの組み合わせを考えて取り付けます。

ステーをウインカーの上下で固定します。
上はそのままネジでゴムワッシャーを挟んで付属の黒いほうのネジで。
下はクリップ留めだったものを写真の金物を下地の鉄板に挟んで付属のシルバーのほうのネジで(同じサイズなのになんでわざわざ違う色のネジがあるのか・・・)。

取り付けたステーにスクリーンを固定します。
表にプラスチックワッシャー、裏にゴムワッシャーを挟んで黒ネジで取り付けました。
ちょっと締めるとプラスチックワッシャーがはみ出してきます・・・。

ほかに部品の使いかたなんて無いよね、絶対あってるよね。

上から。

横から。

ちょっと前方にちょっと上方に付いたスクリーン。

こんぐらいじゃ効かないかな～。

しかも問題が・・・。

ドラレコにがっつり入ります・・・。