バイク置き場

また材料を買ってきました。

柱、屋根。

垂木、野縁。

今度はバイク用の駐輪場です。

自転車置き場がちょっと高すぎたと感じたので10cm下げました。

今回はノミを研いだので、前回よりはいくぶんかまし。
柱はヒノキで梁はスギにしましたがそれほど掘りやすさに差はありませんでした。
かなりの重労働です。ドリルで穴をあけるだけでもヘトヘトです。

今回も外構屋が設置した基礎に建てていきます。
柱と梁を組んで仮止め、水平垂直を取りながら仮の筋交いを入れ、正式な筋交いに入れ替えていきます。

垂木と横さんを入れます。
畑も作ったりしてます。

屋根も同じオンデュリン。
一か所打ち込みすぎました・・・シーリングでも詰めとくか・・・。

今回はここまで33,602円掛かっています。(倉庫の基礎石込み)

雨どいはまたにします。

KLX125 メンテナンス リアタイヤ リアチューブ リアブレーキパッド オイル

2月12日、KLX125メンテ。

体力のあるうちにリアタイヤ交換から。

台に乗せるとコンクリートの上なので安定しています。
タイヤもちゃんと浮く。

タイヤを外すとリムがサビサビです。
マイナスドライバーでガリガリ削っときました。

DUNLOP D605からIRC GP-22に変更。
全然外径が違う・・・。
調べたら9mm差がある、減った分の差もあるのでこう見えるようだ。
アマゾンで5,136円

チューブも新品に。
アマゾンで1,433円。

サクッとはめて緊張の空気入れ・・・。
大丈夫そうです。

ついでにリアブレーキパッドを替えます。
ピストン出して磨いときます。

謎のブレーキパッド。
アマゾンで900円。

残り1mmで交換となりました。

ブレーキパッドピン、アクスルシャフト、カラー等、グリスアップして組み上げます。

台に乗っているうちにチェーンオイルを注油しておきます。

台から降ろしてエンジンを掛けてオイルを温めながらチェーンの張りを調整しました。

続いてオイル交換。

オイルはいつものCASTROL(カストロール)POWER1 4T 10W-40 MA

YAHOOで4L缶を6つまとめ買い、12,200円。

1Lあたり508円ほど。

なぜか20L缶の方が割高という不思議・・・。

1月2日にオイル交換したときに、マフラーからオイル吹いちゃいました。

見るとオイル入れすぎだったので職場で抜いてたらドレンボルト落としちゃって全部抜けちゃいました。

職場にあったMAじゃないオイル入れて帰りました。

追記、MA規格でした。

そのため早めのオイル交換をと、1月28日にオイル交換・・・。

しかし、オイルが足りず、これまた4輪用オイルを400mLほど入れちゃいました。

で、今回も早めのオイル交換。

オイルを抜いて、入れるだけの簡単なお仕事。
オイルめっちゃきれいです。
鉄粉も極少量。

オイル量はゲージの半分弱で約1,100mL。

追記

KLX125 オイルレベルゲージはねじ込んでチェック！！！！！！！！！！
https://www.yuushinno.com/2022/07/klx125_22.html
ゆうしんの・・・

ODO22,829km。

リアタイヤは前回10,692kmだったので11,000kmほどでの交換・・・そんなもんでしょう。

少し柔らかいかな・・・前回ほどの変化は感じられません。

耐久性はどうかな・・・。

リアブレーキは早すぎる気が・・安いからいいけど・・・。

フィーリングは変化なし、問題なし。

シフトのフィーリングが悪いのは治らず・・・。

きっと寒さのせいだと思いたい・・・。

自転車置き場

2月3日

やっとこさ表のコンクリートが出来上がりました。

養生が取れたその日の午後に、早速自転車置き場の材料を買ってきました。
木造で作ります。

裏に積んどきます。

基礎は外構屋さんに入れてもらいました。
骨組みは90角のヒノキです。

上の写真は北向きで、東西の高さは勾配のため違います。南北の高さはそろっています。

なるべくまっすぐな材料と水平器で高低差を測って柱の高さを調節します。

その日のうちにある程度ケガキをしておきました。

２月6日作業の続き。

午前中に骨組みのケガキ、キザミは昼をまたいで2時頃完成。

ヒノキ硬ぇ！

簡単なほぞ組だけですが、電動丸ノコ、電動ドリルである程度掘って、ノミで仕上げました。

ノミ研いどくんだった・・・。一本欠け、一本折れちゃいました。

午後は棟上げ(笑)

父に手伝ってもらいました。

柱の下にはプラスチックのパッキンを入れます。
柱を立ててボルトナットでかるくとめてほぞを組んでいきました。

ボロボロのほぞ組み(笑)。

材料のゆがみがひどいので修正しつつ仮の筋交いを入れます。

角度が決まったらねじ止め。

骨組みが完成。
簡単な片流れの屋根でいきます。

かなり頑丈です。
乗ってもグラつきません。

この日はここまで。

片付けが大変・・・。

翌、2月7日

屋根の南北にわたす垂木を切ります。(45mm角)
今回買った道具はこの定規のみ。

垂木は切り欠きも金具も無しで、ねじ止めのみです。

東西方向に桟(38mm角)を止めて屋根材を乗せます。

屋根材はオンデュリン クラシックシート。
西村ジョイでライトルーフの名前で売ってました。
釘とキャップを組み合わせて打ち込み、キャップを締めます。

午後に雨どいを買いに行きました。

チャチャっと取り付け。
これで隣に迷惑がかかることはありません。
仮筋交いを外し45度でカットし、内側に入れました。

2月11日

ヒノキの野地板を買ってきて釘止めしました。

隙間を開けて目隠しに。

傾斜がきつくそのままじゃ自転車が置けない(笑)ので、前輪をある程度支えられるスタンドを自作。いまいちなのでやり替える予定(笑)。
柱心で2000mmでは4台は窮屈なので3台プラス1台壁掛けにしてみました。

 総額49,735円(のこ挽用の定規2,200円込み)